北京赛车pk11 > 菲亚特汽车 >

这些车是国外的淘汰货在中国换个车标就大卖_北京赛车彩票

发布日期:2019-01-04 10:42来源:未知

  有一种车叫做“换车标”,本来是同一款车型,换上不同的车标就在不同的国家销售,不知道是不是中国人多钱多,有些车在外国基本上卖不动,要不就是过时淘汰的车,到中国来换个标,立马成了畅销车!

  一代神车凯越其实就是韩国大宇Lacetti的换标版本,大宇Lacetti换个别克的车标,于是变成了曾在国内月销售量超2万辆的热门紧凑型轿车——别克凯越,大宇汽车曾经数次破产,是他们的大宇Lacetti车型在中国的换标(别克凯越)销售成功,转危为安,现在凯越虽然停产了,不过雪佛兰又出来个科沃兹,通用真是玩车标的高手。

  又是大宇Lacetti,在韩国几乎没有市场,销量是几乎不值一提的,而别克HRV就是基于大宇Lacetti衍生的车款,就换了个车标,内饰和动力系统基本没有变,然后成为一款中国车市起步价10万的运动化轿车。

  欧宝英速亚,你可能没听过,但其实与别克君威为一奶同胞,他们都出自通用的EpsilonII平台,两者的外观和内饰都基本一致。这款欧宝英速亚在欧美日主战场十分失败,在中国却成了销量十分成功高端车型。

  天籁与纬度同样都是基于日产的D平台而制造。同样来自此平台的还有三星汽车SM5,两者在外观上的相似度也比较高。

  除了这些国外品牌,一些“自主品牌”厂商充分发挥“拿来主义”的精神,换个车标后直接拿出来售卖。

菲亚特汽车